কানসাসের একজন 27 বছর বয়সী পাইলট

একজন আমেরিকান হু মরিয়া ইন্দোনেশিয়ার স্বাধীনতার পক্ষে লড়াইয়ে ইতিহাস

১৯৪৮ সালের ২৯ শে সেপ্টেম্বর সকালে জাগাজাকার্তা থেকে জাভা দ্বীপে একটি ডগলাস ডিসি -৩ কার্গো বিমানটি যাত্রা করেছিল। বিমানটিতে পাঁচ জন ক্রু, একজন যাত্রী, মেডিকেল সরবরাহ এবং 20 কেজি স্বর্ণ ছিল। আরআই 200 হিসাবে নিবন্ধিত, বিমানটি স্বাধীনতার আন্দোলনে ইন্দোনেশিয়ার নবীন বিমান বাহিনীর মেরুদন্ড ছিল, যা নেদারল্যান্ডসের colonপনিবেশিক সেনাবাহিনীর বিরুদ্ধে টিকে থাকার লড়াইয়ে লড়াই করছিল। এক বছরের মধ্যে, ডাচরা ১৯৪45 সালে জাপানের পরাজয়ের পর (জাপান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইন্দোনেশিয়া আক্রমণ করেছিল এবং দখল করেছিল) চার বছরের মুক্তিযুদ্ধের সমাপ্তির পরে, ইন্দোনেশিয়া প্রজাতন্ত্রের হাতে ক্ষমতা হস্তান্তর করতে বাধ্য হবে।

তবে ক্যানসাসের পার্সনের বাসিন্দা স্বর্ণকেশী, নীল চোখের, স্বর্ণকেশী, নীল চোখের চুলকী, এবং তার ক্যাপ্টেন, আরআই০০২-এ আরো ছয় জন কখনও এই জয় দেখেনি। সুমাত্রার দক্ষিণাঞ্চলে তানজং করং শহর থেকে বিমানটি নামার কিছুক্ষণ পরে তা অদৃশ্য হয়ে গেল। ত্রিশ বছর পরে, দু'জন কৃষক বিক্ষিপ্ত মানব দেহাবশেষ সহ একটি প্রত্যন্ত জঙ্গলে এর ধ্বংসস্তূপের কিছু অংশ পেয়েছিলেন। ইন্দোনেশিয়া তত্ক্ষণাত্ পাঁচটি পতিত দেশবাসীকে নায়ক হিসাবে ঘোষণা করেছিল যারা দায়িত্ব পালনকালে মারা গিয়েছিল।

ফ্রিবার্গের পক্ষে, অত্যন্ত সজ্জিত নেভির পাইলট, স্বীকৃতি পাওয়ার অপেক্ষার সময় আরও বেশি সময় নিয়েছে। গত মে মাসে, জাকার্তার রাজধানীতে ইন্দোনেশিয়ার জাতীয় সংরক্ষণাগারগুলির একটি প্রদর্শনীতে তাকে সম্মানিত করা হয়েছিল, তার পেটিট মুহুর্তো, তাঁর প্রাক্তন সহ-পাইলট এবং বন্ধু, যিনি চূড়ান্ত বিমানটি মিস করেছিলেন। ফ্রিবার্গ এখন আমেরিকান হিসাবে স্বীকৃত, যিনি ইন্দোনেশিয়ার স্বাধীনতা অর্জনে সহায়তা করেছিলেন। তিনি একজন সাধারণ জাতীয় নায়ক, শো-এর কিউরেটর এবং ইন্দোনেশিয়ার জাতীয় সংরক্ষণাগার বিল্ডিংয়ের পরিচালক তমালিয়া আলিসহজবানা জোর দিয়েছিলেন।





যাইহোক, এই আগ্রহের উদ্দীপনাটি ফ্রিবার্গের পরিবারের জন্য বিটসুইট, যারা এখনও তার নাটকীয় অন্তর্ধানের সাথে কুস্তি করে। তাঁর ভাগ্নি মার্শা ফ্রিবার্গ বিকম বিশ্বাস করেন যে তার চাচা বিমান দুর্ঘটনায় মারা যান নি, বরং তাকে ডাচরা বন্দী করে কারাবরণ করেছিলেন এবং পরে বন্দী অবস্থায় মারা যান।

ভার্জানো ব্রিজের বয়স কত?

বিকেহমের মতে, আরআই ২০০২ নিখোঁজ হওয়ার খুব বেশি পরে, পার্সসনের পরিবারের বন্ধু কানসাস সিনেটর ক্লাইড রিড ফ্রিলবার্গের পিতামাতাকে জানিয়েছিল যে তাদের ছেলে বেঁচে আছে এবং তিনি তাকে কারাগার থেকে মুক্তি দেওয়ার চেষ্টা করছেন। 1949 সালে নিউমোনিয়ায় সিনেটর রিড মারা যাওয়ার পরে ফ্রিবার্গের পরিবারটি সর্বশেষ শুনবে।



ইন্দোনেশিয়ানদের পক্ষে কাজ করা আমেরিকান পাইলট হিসাবে কর্তৃপক্ষের কাছে ফ্রিবার্গ সুপরিচিত ছিলেন, তবে ডাচ আর্কাইভগুলি তাঁর ধরা পড়ার কোনও রেকর্ড দেখায় না, জাকার্তার কংগ্রেসের সংযুক্তি গ্রন্থাগার উইলিয়াম তুচারলো ব্যাখ্যা করেছেন, যিনি প্রদর্শনীতে গবেষণা করতে সহায়তা করেছিলেন। ফ্রিবার্গের বিমানে কী ঘটেছিল তার একটি কভারআপ কেন থাকতে পারে তা নিয়ে টুচরেলো রহস্যজনক। আমরা ডাচদের জিজ্ঞাসা করলাম, ‘আপনার ফাইলগুলিতে এমন কিছু আছে যা এর কোনওটি যাচাই করবে?’ তিনি বলেছেন। কেউ আপ করেনি। তার অংশ হিসাবে, আলিসহজানা একটি ডাচ ইতিহাসবিদকে নেদারল্যান্ডসের একটি টিভি শোতে মামলাটি জমা দিতে বলেছেন, যেখানে বিশেষজ্ঞরা অতীতের রহস্য সমাধানের চেষ্টা করেছেন। একজন ব্যক্তি যিনি কখনও ফিয়ারলেস ফ্রিবার্গের সন্ধানের আশা ছাড়েন নি, যেমন তার নেভি বন্ধুরা তাকে ডেকেছিল, তিনি ছিলেন ইন্দোনেশিয়ার সহ-পাইলট মুহতার্তো। 2000 সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত তিনি ফ্রিবার্গের পরিবারের সাথে যোগাযোগ রেখেছিলেন Bob ববি তার মধ্যে একটি আলো জ্বেলেছিলেন। ৪০ বছর পরে যখন তার সাথে আমার দেখা হয়েছিল, তখনও তা জ্বলজ্বল ছিল, আলিসহজানা বলে।

১৯৪২ সালে জাপান আক্রমণ করে যখন জাকার্তা নামে ডাকা হত তখন এক সুবিধাভোগী জাভানিজ পরিবারে জন্ম নেওয়া মুহতার্তো বাতাভিয়ার মেডিকেল ছাত্র ছিলেন। যখন স্বাধীনতা সংগ্রাম শুরু হয়েছিল তখন তিনি বিমান বাহিনীতে যোগ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। সমস্যা ছিল ইন্দোনেশিয়ায় বিমান ছিল না বিমান ছিল না। সুতরাং বিদ্রোহীদের উপর একটি ডাচ অবরোধ অস্বীকার করতে ইচ্ছুক বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাগুলি খুঁজতে মুহার্টোকে সিঙ্গাপুর এবং ম্যানিলায় প্রেরণ করা হয়েছিল। অস্ত্র এবং ওষুধ আনার এবং মশলা এবং সোনার উড়ে যাওয়ার জন্য একটি এয়ার ব্রিজ ছাড়া বিপ্লব ডুবে গেছে।

ববি ফ্রিবার্গ কানসাসের পার্সনস-এর একজন অত্যন্ত সজ্জিত নৌবাহিনীর পাইলট ছিলেন। সম্প্রতি জাকার্তার রাজধানী ইন্দোনেশিয়ার জাতীয় সংরক্ষণাগারগুলির একটি প্রদর্শনীতে তাকে সম্মানিত করা হয়েছিল। তিনি আমেরিকান হিসাবে স্বীকৃত যিনি ইন্দোনেশিয়ার স্বাধীনতা অর্জনে সহায়তা করেছিলেন।(মার্শা ফ্রিবার্গ বিকম এর ব্যক্তিগত সংগ্রহ)



1948 সালে, ফ্রিবার্গ বহনকারী একটি বিমান ইন্দোনেশিয়ার জঙ্গলে অদৃশ্য হয়ে গেল তবে দুর্ঘটনার পরে তার কী হয়েছিল তা রহস্য থেকেই যায়।(কিউবোআইজেস এসআরএল / অ্যালামি)

সুযোগ নিতে ইচ্ছুক একজন পাইলট ছিলেন ফ্রিবার্গ, যিনি 1946 সালে নৌবাহিনী ছেড়ে চলে গিয়েছিলেন এবং দেশে ফিরে সিভিল এভিয়েশন চাকরি খুঁজে নিতে ব্যর্থ হন। ফিলিপাইনে ফিরে, তিনি ম্যানিলার একটি বিমান সংস্থা ক্যালির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেছিলেন এবং নিজের ডিসি -3 কিনতে যথেষ্ট সঞ্চয় করেছিলেন। এই বছর পরে, তিনি ইন্দোনেশিয়া প্রজাতন্ত্রের জন্য একচেটিয়াভাবে উড়ান শুরু করেছিলেন, যেটি তার বিমানটিকে আরআই 200 হিসাবে মনোনীত করেছিল। তাঁকে বলা হয়েছিল যে স্বাধীনতার পরে আরআই 1001 ইন্দোনেশিয়ার প্রথম রাষ্ট্রপতির ভবিষ্যতের বিমানের জন্য সংরক্ষিত ছিল। প্রকৃতপক্ষে, RI002 এর চূড়ান্ত ফ্লাইটে বহন করা 20 কিলোগ্রাম স্বর্ণ - এবং কখনই উদ্ধার হয়নি - এর উদ্দেশ্য ছিল আরও বেশি বিমান কেনার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।

ফ্রিবার্গ বৈদেশিক শক্তির জন্য ভাড়াটে, উড়ন্ত মিশন ছিল। তিনি অর্থ সাশ্রয় এবং আমেরিকা ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা করছিলেন; তিনি ম্যানিলায় যে নার্সের সাথে দেখা করেছেন তার সাথে তার বাগদান হয়েছিল। ইন্দোনেশিয়ানরা তাকে বব সাহসী বলে অভিহিত করত। তবে তাঁর কাজও তাঁর প্রতি আবেগময় টান লাগাতে শুরু করে এবং রাজনৈতিক কারণে তাকে চিহ্নিত করতে শুরু করে। তিনি ডাচদের হাতে ইন্দোনেশিয়ানদের দ্বারা অবিচার ও সাধারণ মানুষের মধ্যে আরামদায়ক আচরণের বিষয়ে তাঁর পরিবারকে লিখেছিলেন। তিনি লিখেছেন যে আমরা আমেরিকানরা এই মতামত অর্জনের জন্য লড়াই করতে প্রস্তুত আমেরিকানরা যে স্বাধীনতা উপভোগ করে (এবং) সে স্বাধীনতায় বিশ্বাসী হয়ে একটি মানুষকে দেখে অবাক করা দুর্দান্ত is

বেকহ্যাম বলেছেন যে ফ্রিবার্গ ইন্দোনেশিয়ায় গিয়েছিলেন কারণ তিনি উড়তে পছন্দ করতেন এবং থাকতেন কারণ তিনি ইন্দোনেশিয়ার কারণের প্রশংসা করেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে তাঁর নিখোঁজ হওয়া পরিবারের পক্ষে ধ্বংসাত্মক ছিল, তিনি আরও বলেছিলেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সরকারের দেহের অভাব এবং কিছুটা অবিশ্বাসের কারণেই, তারা প্রথমে এই ইন্দোনেশিয়ান প্রজাতন্ত্রের পিছনে দোলের আগে নেদারল্যান্ডসের পক্ষ থেকে দ্বন্দ্বের পক্ষে ছিল। বীমাকারীরা ফ্রিবার্গের নিখোঁজ বিমানটিতে অর্থ প্রদান করতে অস্বীকৃতি জানায়। নিউ ইয়র্কের ডিপোজিট থেকে আসা এক নার্স নার্স তার বাগদত্তা গত বছর কখনও বিয়ে না করে মারা যান। তার ভাতিজি আমাকে বলেছিল যে তিনি তার মৃত্যুর বিছানায় ববির কাছে চেয়েছিলেন, বেকহ্যাম একটি ইমেইলে লিখেছেন।

কিউরেটর আলিসহজবানা ফ্রিবার্গের কথা শুনেছিলেন, যিনি মিডিয়া কর্তৃক ওয়ান ম্যান ইন্দোনেশিয়ান বিমানবাহিনী নামে অভিহিত হয়েছেন। ২০০ 2006 সালের জুনে, তিনি অফিসিয়াল সফরের সময় তার যাদুঘরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তত্কালীন প্রতিরক্ষা সচিব এবং প্রাক্তন নেভির পাইলট ডোনাল্ড রুমসফিল্ডকে আতিথেয়তা করেছিলেন। রমসফেল্ড সামরিক ইতিহাসের ছদ্মবেশী ছিল তা জেনে তিনি তাকে গল্পটি বলেছিলেন এবং তাকে তার ফ্রাবার্গের যুদ্ধকালীন রেকর্ডগুলি প্রেরণ করতে বলেছিলেন। এটি পেয়েছিল গত বছরের প্রদর্শনীতে, RI002: ট্রেস অফ এ ফ্রেন্ডশিপ শিরোনামে rol 1948 সালে বিমান নিখোঁজ হওয়ার পরে ফ্রিবার্গের কী হয়েছিল সে প্রশ্নটি ক্যাটালগের পাতাগুলি থেকে যায়।

এদিকে, ক্যালিফোর্নিয়ার হাফ মুন বে, পার্সনে জন্মগ্রহণকারী এবং 57 বছর বয়সী বিকম ফ্রিবার্গ সম্পর্কে পারিবারিকভাবে তাঁর নিজের অনুভূতি অনুভব করছিলেন। তার পল, তিন ভাইয়ের মধ্যে কনিষ্ঠ ছিলেন, যারা সকলেই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে দায়িত্ব পালন করেছিলেন (পল ছিলেন ইউরোপে)। পরিবার ববির সম্পর্কে খুব কমই কথা বলেছিল, বিকেহাম বলেছেন, তারা নিজের ক্ষতিতে এতটা আঘাত পেয়েছিলেন বলে তাদের মনে হয়েছিল। তারা এত অর্থ ব্যয় করেছে এবং কোনও উত্তর না পেয়ে এতটা পেরিয়ে গেছে, সে বলে।

বিকাহাম তার মামার রহস্যময় নিখোঁজ হওয়া সম্পর্কে সর্বদা কৌতূহলী ছিলেন। তবে এটি ২০০৮ সাল পর্যন্ত হয়নি, যখন মার্কিন দূতাবাস পরিবারের সাথে যোগাযোগ করেছিল, যে তাকে অনুসন্ধানে টানা হয়েছিল। ২০০৯ সালের জানুয়ারিতে তার বাবা মারা যাওয়ার আগে, তিনি ফ্রিবার্গের প্রায় 200 চিঠি বিকহামকে দিয়েছিলেন এবং তার ভাগ্য সম্পর্কে তিনি কী করতে পারেন তা জানতে তাকে বলেছিলেন। সেই শিকার এখনও চলছে।





^