ম্যাগাজিন

মঙ্গল গ্রহে ল্যান্ড কৌতূহল পরিকল্পনার পিছনে ব্রিলিয়েন্স | উদ্ভাবন

মঙ্গল গ্রহে কিউরিওসিটি রোভার অবতরণ করার দিন এবং ঘন্টাগুলিতে, বিশ্বব্যাপী প্রত্যাশিত ঘটনার পেছনের মূল ব্যক্তিত্ব অ্যাডাম স্টেল্টজারকে প্রায়শই টিভিতে দেখা গিয়েছিল যে প্রতি এক টন রোবট প্রতি 13,200 মাইল ভ্রমণে মৃদুভাবে জমা দেওয়ার ফিজিক্সের ব্যাখ্যা দিয়েছিলেন গ্রহের রক-প্রসারিত পৃষ্ঠের উপরে ঘন্টা। কৌতূহল ছিল কয়েক শতাধিক বিজ্ঞানী এবং প্রকৌশলী জড়িত একটি 2.5 মিলিয়ন ডলার মিশন, কিন্তু স্টেল্টজনার এটির জনসাধারণের মুখ হয়ে উঠেছে, এবং বেশিরভাগই তাঁর পোঁদানো চুল থেকে শুরু করে বড় বেল্টের বাকলগুলি এবং স্নোজি পোষাক জুতা - শৈলীর ফ্যাশন ইন্দ্রিয় his তারকা তিনি একবার হয়ে ওঠার জন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষী হয়েছিলেন, কেন্দ্রীয় কাস্টিং পয়েন্ট থেকে, ভাবেন যেগুলি নাসার প্রকৌশলীকে নিয়মিত হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন।

এই গল্প থেকে

[×] বন্ধ করুন

অ্যাডাম স্টাল্টজনার কৌতূহল প্রচেষ্টার জনসাধারণের মুখ হতে পারে, তবে তিনি দৃ ad়রূপে দৃ is় অবস্থান নিয়ে বলেছেন যে এটিই তাঁর পুরো দলই অবতরণ বন্ধ করে দিয়েছে।(যৌগিক ছবি: নাসার ছবি; ব্রায়ান স্মেলের ছবি চিত্র)





স্টিল্টজনার রক ব্যান্ডগুলিতে খেলতে গিয়ে তার কল পেয়েছিলেন। একরাতে একগিরি থেকে বাড়ি চালাচ্ছিলেন, তিনি কেন কৌনিক নক্ষত্রটি সরাল সে সম্পর্কে কৌতূহলী হয়ে ওঠেন।(অ্যাডাম সেল্টজনার সংগ্রহ)

রোভারের প্যারাসুট স্থাপনার উদযাপন।(বিল ইংলস / নাসা)



অবতরণ-পরবর্তী সংবাদ সম্মেলনে স্টেল্টজার এবং তার দল বীরের স্বাগত জানায়।(বিল ইংলস / নাসা)

শিল্পীর আকাশের ক্রেনটির রেন্ডারিং মঙ্গলগ্রহের পৃষ্ঠে কৌতূহলকে হ্রাস করে। পুরো অবতরণ অনুক্রমের কোডের নাম ছিল অডেসিটি।(নাসা / জেপিএল-ক্যালটেক)

ফটো গ্যালারি



তারপরে এসেছিল সত্যের মুহুর্ত। স্টেল্টজনারের দল দ্বারা চালিত কল্পনা ও কল্পনাশক্তির একটি জটিল ক্রমটি অবতরণ রোভারের গতি হ্রাস করে যতক্ষণ না এটি আকাশে ক্রেন নামক রকেট চালিত গর্ভনিরোধের মাধ্যমে মাটিতে নিরাপদে নামানো যায়। গ্রহ জুড়ে অন্যান্য লক্ষ লক্ষ লোকের মতো স্টেল্টজনারও একজন মনিটরে আটকানো ছিল, ঘাবড়ে গিয়েছিলেন, যদিও তাঁর ক্ষেত্রে ঝুঁকির বিষয় ছিল নয় বছরের তীব্র প্রকৌশল কাজের সমাপ্তি এবং নাসার উচ্চতর আপগুলির সামান্য তদবির নয়। তার দৃষ্টি একটি শট।

আমার মনের পিছনে আমি কিছু ভুল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিলাম, স্টেল্টজার বলেছেন says আমি যুক্তিযুক্ত আত্মবিশ্বাসী এবং মানসিকভাবে আতঙ্কিত ছিলাম।

তিনি একা ছিলেন না। হোয়াইট হাউসের বিজ্ঞানের উপদেষ্টা জন হোল্ডেন এতটাই চিন্তিত ছিলেন যে তিনি প্রায় শারীরিকভাবে অসুস্থ ছিলেন। মঙ্গল মহাকাশ অনুসন্ধানের বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল। মানুষ রেড প্ল্যানেটে যে 41 টি মিশন প্রেরণ করেছে তার মধ্যে 15 টি সফল হয়েছে। ১৯৯ instance সালে, উদাহরণস্বরূপ, নাসার মঙ্গল গ্রহের জলবায়ু অভিব্যক্তিকে বায়ুমণ্ডলে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল - পরে ব্যর্থতার কারণ হিসাবে পরিমাপের মেট্রিক এবং ইংরেজি ইউনিটগুলির মধ্যে একটি ইঞ্জিনিয়ারিং মিল নেই।

কৌতূহলের ল্যান্ডিং ত্রুটির শূন্য মার্জিনের জন্য অনুমোদিত। এবং, পৃথিবী ও মঙ্গলগ্রহের মধ্যে রেডিওর বিলম্বের কারণে প্রকৌশলীরা আসল সময়ে মহাকাশযানটি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হননি। পরিবর্তে, কৌরিওসিটি তার বংশকে স্বায়ত্তশাসিতভাবে পরিচালনা করবে - প্রতিটি কম্পিউটারে পাঁচ হাজারেরও বেশি লাইনের দ্বারা নির্ধারিত প্রতিটি বিভক্ত-দ্বিতীয় কৌশল। নাসা এই উদ্যোগকে সাত মিনিটের সন্ত্রাস বলে ডেকে আনে।

স্টিল্টজনার ক্যালিফোর্নিয়ার আলতাডেনাতে তাঁর বাসায় নাসার জেট প্রোপালশন ল্যাবরেটরিতে (জেপিএল) খুব দূরে তাঁর বাসায় এক উষ্ণ গ্রীষ্মের দিনটি আমার কাছে সাদা-নাকের অভিজ্ঞতার কথা স্মরণ করিয়ে দেয়। বর্তমানে তাঁর কনিষ্ঠ কন্যা অলিভ অসুস্থ এবং স্ত্রীকে নিয়ে চলে গিয়েছেন, 50 বছর বয়সী স্টেল্টজনার বাড়ি থেকে কাজ করছেন এবং টি-শার্ট, শর্টস এবং স্যান্ডেলগুলি নিখরচায় দেখছেন sport যদিও পাথরযুক্ত চুলের প্রমাণ এখনও রয়েছে।

অদ্ভুত পরিকল্পনাটি কাজ করবে কিনা তা নিয়ে মিডিয়া জল্পনা-কল্পনার কয়েক মাস পরে অগস্ট ২০১২ সালে কিউরিওসিটির সফল অবতরণ a এমন এক সময়ে জনসাধারণের উত্সাহের একটি প্রয়োজনীয় ডোজ সরবরাহ করেছিল যখন মনে হয়েছিল যেন স্পেস প্রোগ্রামের সেরা দিনগুলি এর পিছনে রয়েছে। এটি প্রমাণ করে যে দীর্ঘতম প্রতিক্রিয়া এমনকি অনন্যতা এবং সংকল্পের আমাদের অনন্য মিশ্রণের কোনও মিল নয়, বলেছেন রাষ্ট্রপতি বারাক ওবামা। বা, যেমন স্টিফেন কলবার্ট ঘোষণা করেছেন, আমরা মঙ্গল! রোভারটি এখন পর্যন্ত অন্য গ্রহে প্রেরণ করা বৃহত্তম, সবচেয়ে পরিশীলিত যান to এর 17 টি ক্যামেরার সাহায্যে, কৌরিসিটি মঙ্গল গ্রহের এখনও পর্যন্ত নেওয়া কিছু উল্লেখযোগ্য বিশদ চিত্র (একটি সেলফি সহ) ক্যাপচার করেছে। এবং, একটি ড্রিল এবং এক মিলিয়ন ওয়াটের লেজার দিয়ে সজ্জিত, রোভার গ্রহের রসায়ন এবং ভূতত্ত্ব অধ্যয়ন করার কারণে কোনও পাথর (বা অচলিত) ছাড়ছে না। এটি একটি প্রাচীন স্ট্র্যাম্বড এবং রাসায়নিক যৌগগুলি আবিষ্কার করেছে - যেমন কার্বন, হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন - যা জীবনের জন্য প্রয়োজনীয়। ০.৯ মাইল প্রতি ঘন্টা বেগে এই মোবাইল ল্যাবরেটরিটি পরের বসন্তে তার প্রাথমিক গন্তব্যে পৌঁছবে এবং ধীরে ধীরে মাউন্ট শার্পের পাদদেশে আরোহণ করবে, যা মাটির পলিতে সমৃদ্ধ তিন মাইল উচ্চ শিখর যা গ্রহের আবহাওয়ার ইতিহাস সম্পর্কে দীর্ঘ-সন্ধানী উত্তর ধরে রাখতে পারে ।

এবং এই চমকপ্রদ .তিহাসিক বিজ্ঞান এবং ইঞ্জিনিয়ারিং পর্বগুলি উচ্চ বিদ্যালয়ের জ্যামিতিতে ব্যর্থ এমন এক ব্যক্তির দ্বারা সম্ভব হয়েছিল।

***

স্টেল্টজনার সান ফ্রান্সিসকোয়ের ঠিক উত্তরদিকে ক্যালিফোর্নিয়ার মেরিন কাউন্টিতে বড় হয়েছেন, এটি একটি অধিকারের স্ব-বর্ণিত শিশু। তিনি বলেন, আমার বাবা-মা কাজ করেননি। আমার বাবা শিলার মশালার সংস্থার উত্তরাধিকার সূত্রে ক্ষয়িষ্ণু ধনসম্পদের শেষ ছিল। যেমন শৈশব এর উপকারিতা আছে, তবে একটি অন্ধকার দিকও রয়েছে। স্টেল্টজনার বলেছেন, উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত সম্পদ অর্থ ভবিষ্যতের তুলনায় অতীত সবসময়ই ভাল for একটি সন্তানের জন্য মনস্তাত্ত্বিকভাবে আলোকিত দৃষ্টিভঙ্গি। তিনি তার একমাত্র ক্ষেত্রে বিদ্রোহ করেছিলেন, নাটকের ক্লাস এবং সম্পর্কিত থিয়েটার প্রোগ্রাম বাদে জেদীভাবে উচ্চ বিদ্যালয়ের ক্লাসে যেতে অস্বীকার করেছিলেন। তার সিনিয়র বছর চলাকালীন, তিনি স্নাতক স্নাতক পর্যাপ্ত পর্যায়ে স্কুলের কাজ করেছিলেন, যদিও তিনি কখনও তাঁর হাই-স্কুল ডিপ্লোমা তুলতে বিরক্ত করেননি।

তার বাবা তার হাত ছুঁড়ে মারলেন এবং ঘোষণা করলেন তার পুত্র কখনই খাদ খনকের চেয়ে বেশি হবে না। পরবর্তী কয়েক বছর স্টেল্টজনার তাকে সঠিক প্রমাণ করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করেছিলেন। বোস্টনের বার্কলি কলেজ অফ মিউজিকের অল্প সময়ের জন্য, তিনি বিভিন্ন স্থানীয় রক ব্যান্ডে বাস গিটার বাজিয়ে বে এরিয়ায় ফিরে আসেন। তবুও তিনি চঞ্চল ও অসন্তুষ্ট বোধ করলেন। তিনি নিজের মধ্যে একটি বিরক্তিকর প্রবণতাটি স্বীকৃতি দিয়েছিলেন: তিনি এমন একটি ক্রিয়াকলাপটি পেয়েছিলেন যা তিনি উপভোগ করেছেন, তবে যে মুহুর্তে এটি গুরুতর হয়ে ওঠে এবং প্রতিশ্রুতির প্রয়োজন হয়, তার আগ্রহ প্রকাশ করবে। আমি জেগেছি যে আমার বাবার মৃত্যুর জন্য অপেক্ষা করতে এবং অর্থ উত্তরাধিকারী হওয়ার জন্য আমাকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, তিনি বলেছিলেন। আমি এর ধারণা পছন্দ করি নি। আমি প্রকৃত অর্থের জন্য ক্ষুধার্ত ছিলাম।

গোল্ডেন গেট ব্রিজের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় ওরিয়ন নক্ষত্রমণ্ডলের সূক্ষ্ম দৃষ্টিভঙ্গি সরবরাহ করেছিল এমন একটি রাস্তা গিগের পর রাতে তিনি তাঁর পথটি এক চটপটে পড়েন। তিনি লক্ষ্য করেছেন যে অরিয়ন সন্ধ্যার আগে যেমন হয়েছিল ঠিক তেমন জায়গায় নেই এবং তারার কেন সরানো হয় সে সম্পর্কে আরও জানার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। তিনি একটি স্থানীয় কমিউনিটি কলেজে জ্যোতির্বিজ্ঞানের কোর্সে ভর্তি হন এবং পূর্বশর্ত হিসাবে একটি ধারণাগত পদার্থবিজ্ঞানের কোর্স নেন।

তার পিতার মত নয়, যাকে স্টেল্টজনার বিমূর্ত ধারণাটির বিমূর্ত ধারণার স্বপ্নের জগতে বসবাস করছেন এমন একটি বুদ্ধিজীবী দ্বিধাদ্বন্দী হিসাবে বর্ণনা করেছেন, স্টেল্টজনার একটি বাস্তববাদী বাঁক আছে। তিনি মহাবিশ্ব কীভাবে কাজ করে তার প্রকৃত নিয়ম এবং প্রকৌশল দ্বারা এই নিয়মগুলি বাস্তব-বিশ্বের সমস্যার ক্ষেত্রে প্রয়োগের সাথে তার পদার্থবিজ্ঞানের দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। এখানে বিছানা ছিল, স্টেল্টজনার বলেছেন, এবং তিনি নিজেকে শৃঙ্খলা ও উদ্দেশ্য নিয়ে পদার্থবিদ্যা, গণিত এবং ইঞ্জিনিয়ারিং অধ্যয়নের জন্য নিক্ষিপ্ত করেছিলেন, যা তিনি জানেন না যে তিনি জানেন। আমি এই বিষ্ঠা শিখার জন্য সন্ন্যাসী হয়ে উঠি, তিনি বলেন, চুল কাঁচা গুঁজে কাটা এবং বাদামি চালে সরে যায়। আমি আমার জীবনের ত্রাণকর্তার মত এটি তাকান।

স্টেল্টজনার ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়, ডেভিস থেকে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেছিলেন এবং ১৯৯১ সালে ক্যালটেক থেকে প্রয়োগকৃত মেকানিক্সে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেছিলেন। স্পেসক্র্যাফট স্ট্রাকচার এবং গতিশীল গ্রুপে তাকে নিয়োগ দেওয়ার বিষয়ে কেউ রাজি না হওয়া পর্যন্ত তিনি ঠাণ্ডা-জেপিএল বিজ্ঞানীদের দ্বারা প্রথম কাজ পান। । অবশেষে তিনি উইসকনসিন-মেডিসন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং মেকানিক্সে পিএইচডি অর্জন করেছেন, শিক্ষাবর্ষের সময় রিমোট জেপিএল-এর হয়ে কাজ করেছেন।

আমি যখন প্রথম অ্যাডামের সাথে দেখা করি তখন তিনি আমাকে এলভিস প্রিসলির কথা মনে করিয়ে দেন, জেপিএল এর সৌরজগত অনুসন্ধান কর্মসূচির প্রধান প্রকৌশলী জেন্ট্রি লি বলেছেন। তিনি তাত্ক্ষণিক স্টেল্টজনারকে একটি আন্তরিক আত্মা হিসাবে চিহ্নিত করলেন, এই সৃজনশীল লোকদের মধ্যে একটি, যা করণীয় বলা উচিত নয় এবং প্রয়োজনীয়ভাবে নিয়মগুলি অনুসরণ করতে চান না। লি বিশ্বাস করেন যে ল্যাব স্টেল্টজনারকে তার সৃজনশীলতা বা তার ব্যক্তিগত স্টাইলকে বাধা না দিয়ে চ্যালেঞ্জ জানায়। আমি মনে করি অনেক দিন আগেই কেউ বুঝতে পেরেছিল যে আপনি যদি একরকমের ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য বিখ্যাত জায়গা পেতে চান তবে আপনি আরও নিশ্চিত করে নিন যে আপনি আপনার লোকদের খুব শক্তভাবে জোর করে দেবেন না বা তারা সক্ষম হতে পারবেন না কাজ শেষ করার জন্য.

তার পক্ষে, স্টেল্টজনার এই সত্যটিকে স্বাচ্ছন্দ্য দেয় যে পরীক্ষাগার এমন একটি সংস্কৃতি গড়ে তুলেছিল যা সত্যকে শ্রদ্ধা করে। পবিত্র গরু নেই, গোপনীয়তা নেই। যদিও অনেক প্রকৌশলী বিশেষায়িত অঞ্চলে দক্ষতা অর্জন করতে পছন্দ করেন এবং তারপরে তারা যা জানেন তার সাথে আঁকড়ে থাকেন, স্টল্টজনার যাকে শিখার বক্ররেখার খাড়া প্রান্ত বলে তাকে পছন্দ করেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি সেই লোক হিসাবে নিজের জন্য একটি কুলুঙ্গি তৈরি করেছিলেন যিনি প্রযুক্তিগত কাজগুলি এবং সমস্যাগুলির খুব একটা নজির নেই যা রিলিজ করেছিলেন: লোকেরা বলতে শুরু করে, ‘এটি অদ্ভুত, আদমকে দেওয়া যাক এবং এটি দিয়ে কী করতে পারে তা দেখুন। '

নেতৃত্বের জন্য উপহারও তিনি পেয়েছিলেন, সমস্ত টুকরোগুলি কীভাবে পুরোপুরি এক হয়ে যায় তা দেখতে সক্ষম। সুতরাং স্টেল্টজনারকে কুরিওসিটির জন্য প্রবেশ, বংশোদ্ভূত এবং অবতরণ (ইডিএল) সিস্টেম বিকাশের জন্য মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং দলের প্রধান হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল - এটি একটি চ্যালেঞ্জ কারণ রোভারের নিখরচায় আকারের অর্থ হ'ল পূর্ববর্তী মিশনের জন্য তৈরি পদ্ধতিগুলি কাজ করবে না ’t

স্টেল্টজনার এবং তার দল ২০০৩ সালে তিন দিন মস্তিষ্কে ঝাপিয়ে পড়েছিল that সেই বছরের শুরুতে নাসা আরও দুটি মঙ্গল রোভার — স্পিরিট অ্যান্ড অ্যাপারচিনিউটি launched যার প্রত্যেকটির ওজন 400০০ পাউন্ড ছিল। জেপিএল প্রকৌশলীরা বিমানের ব্যাগগুলিতে রোভারগুলি আবদ্ধ করে রেখেছিল, গ্রহের পৃষ্ঠের উপরে ঝাঁকুনির মাধ্যমে তাদের অবতরণ করতে সক্ষম করেছিল এবং তারপরে প্রভাবটি ছড়িয়ে দিতে থামে। তবে এই পদ্ধতিটি কৌরিসিটির পক্ষে কাজ করবে না, যার আত্মা বা সুযোগের চেয়ে পাঁচগুণ বেশি ওজন। প্রয়োজনীয় এয়ার ব্যাগগুলি খুব ভারী এবং তাই লঞ্চ করতে খুব ব্যয়বহুল হবে। প্রভাবটি রোভার এবং এটির সংবেদনশীল উপকরণ উভয়কেই সমঝোতা করে প্রচুর ধুলাবালি করবে।

তারপরে স্টেল্টজনার এবং তার দল গ্রহের উত্তর মেরু অধ্যয়ন করার জন্য ২০০ 2007 সালে চালু করা 700০০ পাউন্ডের মঙ্গল ফিনিক্স ল্যান্ডারের জন্য যে পদ্ধতির পরিকল্পনা করা হয়েছিল তার দিকে নজর দিয়েছিল। থ্রাস্টার রকেটগুলি ধীরে ধীরে গাড়িটি তিন-পায়ের ল্যান্ডারের শীর্ষে নামিয়ে আনল। তবে উপরে বৃহত্তর, ভারী কৌতূহল থাকলে, একটি তিন-পায়ের ল্যান্ডার খুব অস্থির হবে। এবং এটির জন্য ফিনিক্সের চেয়ে আরও শক্তিশালী রকেটগুলির প্রয়োজন হবে, যা মাটিতে শ্বাসকষ্ট তৈরি করতে পারে, রোভারের পক্ষে অবতরণের পরে গাড়ি চালানো কঠিন হয়ে পড়ে।

অ্যাডিং মেশিনটি কখন উদ্ভাবিত হয়েছিল

শেষ পর্যন্ত, দলটি একটি সমাধানে পৌঁছেছিল: একটি আকাশ ক্রেন। আপনি সংযুক্ত থাকুন, একসাথে আসুন এবং আপনার সমস্ত উড়ান করুন, এবং তারপরে পৃষ্ঠের ঠিক উপরে যখন আপনি নিখুঁত উল্লম্ব ফ্লাইটে থাকবেন তখন মোতায়েন করুন, স্টেল্টজনার বলেছেন।

জেপিএল প্রকৌশলীরা যে অবতরণ অনুক্রমের কল্পনা করেছিলেন তা অভূতপূর্ব। প্রথমত, কিউরিওসিটি বহনকারী স্পেস ক্যাপসুলটি তার তাপের ঝালটি বের করে দেবে এবং একটি সুপারসনিক প্যারাসুট স্থাপন করবে, যা এর উত্থানটি 200 মাইল প্রতি ঘন্টা কমিয়ে দেবে। তারপরে রোল্ট থ্রাস্টার গুলি চালানোর আগে কয়েক সেকেন্ডের জন্য বল্টসের একটি অ্যারে বিস্ফোরিত হয়ে ঝাঁকুনি ছাড়ত এবং রোভারটি land এর ল্যান্ডিং গিয়ারের সাথে সংযুক্ত free ফ্রিফলে ফেলে দেয়। অবতরণ গিয়ারটি 60 ফুট উচ্চতায় ঘোরাতে থাকবে, যখন একটি ক্রেন কেবলগুলি ব্যবহার করে রোভারটিকে পৃষ্ঠের দিকে নামিয়েছিল। রোভারটি নামার পরে, ক্যাবল কাটারগুলি এই লিঙ্কটি ছিন্ন করে দেবে, ধুলা মার্টিয়ান মাটিতে বিধ্বস্ত হওয়ার আগে ক্রেনটি নিজেকে ছুঁড়ে ফেলে দিয়েছিল। ইডিএল সিকোয়েন্সের কোড নামটি হ'ল আশ্চর্যতা হ'ল ছোট acity

***

নাসা ১৯৯ 1997 সালের মার্স প্যাথফাইন্ডার মিশনের জন্য সংক্ষেপে অনুরূপ একটি স্কাই ক্রেন সিস্টেম (একটি দড়ির উপরে ডাব রোভার) বিবেচনা করেছিল, তবে এই ধারণাটি আশ্রয় করেছিল কারণ একটি টিথারযুক্ত গাড়ি অন্যান্য সমস্ত সমস্যার শীর্ষে পেন্ডুলাম বাহিনীগুলির সাথে লড়াই করতে হবে এবং উইন্ড শিয়ার করতে হবে। তবে যখন কিউরিওসিটির ইডিএল দলটি পুনর্নির্মাণের নকশার বিশ্লেষণ করেছিল, তখন আমাদের অবাক করে দিয়ে দুলটি আচরণ করেছিল, নির্দেশিকা, নেভিগেশন এবং নিয়ন্ত্রণের প্রধান প্রকৌশলী মিগুয়েল সান মার্টিন বলেছেন।

এখনও, অন্যান্য চ্যালেঞ্জ ছিল। এর বৃহত্তর আকারের ভিত্তিতে, রোভারটির একটি নরম স্পর্শডাউন দরকার ছিল, এবং উত্থানের সময় অঞ্চলটি স্ক্যান করতে এবং মানচিত্রের জন্য একটি সুনির্দিষ্ট রাডার সিস্টেমের প্রয়োজন। ইডিএল দলটি হেলিকপ্টারটিতে মাউন্ট দিয়ে রাডারটি পরীক্ষা করেছিল — যা প্রস্তাবিত ল্যান্ডারের মতো ধীরে ধীরে অবতরণে সক্ষম ছিল এবং তারপরে পৃষ্ঠের ওপরে ঘোরাফেরা করেছিল - ক্যালিফোর্নিয়ার মোজভে মরুভূমির মাঝখানে। এইভাবে তারা আবিষ্কার করেছিল যে বালির টিলাগুলি রাডার সিস্টেমে ভঙ্গুর সেন্সরগুলির জন্য সমস্যা তৈরি করতে পারে: হেলিকপ্টার রটারটি বালিটির শস্যকে বেত্রাঘাত করেছিল, যেমন রোভারের রকেট বুস্টার মঙ্গল গ্রহে করতে পারে, যা পরিমাপে একটি বৃহত্তর ত্রুটি তৈরি করেছিল। ততক্ষণে তারা রাডারের নকশা পরিবর্তন করতে খুব সামান্যই পেরেছিল, তবে তারা তাদের ক্রমাঙ্কণের ক্ষেত্রে এই প্রভাবটির জন্য অ্যাকাউন্ট করতে সক্ষম হয়েছিল।

এই সতর্কতা সত্ত্বেও, পুরো অবতরণ ক্রমটি আগাম পরীক্ষা করা অসম্ভব ছিল। একমাত্র সম্পূর্ণ লাইভ পরীক্ষাটি ছিল মিশন নিজেই, ৩৫২ মিলিয়ন মাইল দূরে জেপিএল নিয়ন্ত্রণ কক্ষে নজরদারি করা হয়েছিল।

প্রথমত, কৌতূহলকে রকেটের চূড়ান্ত বিভাগটি (ক্রুজ পর্যায়) বের করতে হয়েছিল যা এটি মঙ্গল গ্রহে চালিত করেছিল। এই মুহুর্তে এটি জ্বলন এড়াতে গ্রহের বায়ুমণ্ডলে ঠিক ডান কোণে প্রবেশ করা দরকার। প্রথম সংকেত ফিরে আসার আগে ক্রুজ মঞ্চ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে নয় মিনিটের এক দেরি হয়েছিল: কৌতূহলটি মার্টিয়ান বায়ুমণ্ডলের উপকণ্ঠে এসে পৌঁছেছিল এবং তার উত্থান শুরু করেছিল। প্রাথমিকভাবে, খবরটি ভাল ছিল না: বিটা সীমানার বাইরে বিপর্যয়কর। (অনুবাদ: কৌতূহল পক্ষ খুব বেশি ঝুঁকছে))

আরও চার মিনিট যন্ত্রণাদায়ক হওয়ার পরে, পরবর্তী সিগন্যালটি এসেছিল যেটি ইঙ্গিত করে যে সমস্ত স্বাভাবিক ছিল। কৌতূহল বায়ুমণ্ডলের মধ্যে দিয়েছিল।

এখন শুরু হয়েছে অবতরণ এবং অবতরণ ধারা। প্যারাশুট মোতায়েন, তাপ .াল পৃথক এবং রাডার সিস্টেম স্থল স্ক্যান। ফ্লাইট ডায়নামিক্স অ্যান্ড অপারেশনস লিড অ্যালেন চেন, যিনি প্লে-বাই-প্লে সম্প্রচার করছিলেন, আকাশের ক্রেন ক্রমটি শুরু করার ঘোষণা দিয়েছিল। আমি কি আসলেই আছি? স্টেল্টজনার স্মরণ করিয়ে দেয়। নয় বছর এবং এটি ঘটতে চলেছে।

তিনটি গুরুতর ডেটা প্রবেশের দরকার ছিল First প্রথমে রোভারটি তার নির্মাতাদের পৃথিবীতে ফিরে একটি বার্তা পাঠাত যে এটি নিরাপদে অবতরণ করেছে। এরপরে এটি নিশ্চিত করা হবে যে কৌতূহলটি কোনও খাঁজকাটা দেয়ালে অবতরণ করেনি বা স্থির-সংলগ্ন বংশদ্ভুত পর্যায় দ্বারা পৃষ্ঠের পাশে টেনে আনা হয়েছিল। শেষ অবধি, রোভারের উপরে অবতরণ এবং তার ইউএইচএফ অ্যান্টেনাকে পিষ্ট না করে পরিকল্পনার ভিত্তিতে বংশদ্ভুত স্টেজটি উড়তে হয়েছিল।

একে একে বার্তা এসেছিল।

নামমাত্র ব-দ্বীপ টাঙ্গো।

রিম স্থিতিশীল।

ইউএইচএফ ভাল।

ইঙ্গিত দেওয়ার পরে, চেন ঘোষণা করেছেন, টাচডাউন নিশ্চিত করেছে, বন্য চিয়ার্স শুরু হওয়ার সাথে সাথে। পুরো ক্রমটি সবেমাত্র একটি বাঁধা দিয়ে চলে গেছে।

নয় বছর ধরে রেস দৌড়ানোর কল্পনা করুন এবং আপনি শেষ অবধি ফিনিস লাইনটি অতিক্রম করবেন, স্টেল্টজনার বলেছেন, যিনি স্বীকার করেছেন যে তার পরিণতি তার জন্য একটি শক্ত সমন্বয়কাল ছিল। কীভাবে আমার শরীর চলতে বন্ধ করে দেয়? আমি এক দশক ধরে অ্যাড্রেনালাইন ড্রিপে আছি। ধীর চাপের হরমোন নিঃসরণ ছাড়া আমি কীভাবে বাঁচব? তার সমাধান: নিজেকে পরের খাড়া শেখার বক্ররেখায় ফেলে দিন। তাকে একটি নতুন মিশনে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, কেবলমাত্র মঙ্গল গ্রহে নমুনা সংগ্রহ করতে সক্ষম নয় এমন একটি যানবাহনের নকশা তৈরি করা, তবে সেই নমুনাগুলি হিমেটিকালি সিলড টিউবগুলিতে প্যাক করে আবার পৃথিবীতে নিয়ে যাওয়া। তিনি বৃহস্পতির অন্যতম চাঁদ ইউরোপে ল্যান্ডার স্থাপনের একটি সম্ভাব্য মিশনের অংশ, এটির মিথেন মহাসাগর, বরফতল এবং তেজস্ক্রিয়তার তীব্র বিস্ফোরণগুলির সাথে, মঙ্গল গ্রহের চেয়েও কম অতিথমানুষের। তবে এই দু'টি মিশনই প্রাথমিক প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। আমি মনে করি তিনি এখনও তার পরবর্তী দুর্দান্ত চ্যালেঞ্জ খুঁজছেন, লি বলেছেন says

কৌতূহল প্রচেষ্টার স্টেল্টজনার জনসাধারণের মুখ হতে পারে, তবে তিনি দৃ ad়রূপে দৃ is় অবস্থান নিয়ে বলেছেন যে এটিই তাঁর পুরো দলই অবতরণ বন্ধ করেছিল। ইঞ্জিনিয়ারিং সম্পর্কে এটি একটি সুন্দর জিনিস। এটি একটি সহযোগী শিল্প, তিনি বলেছেন। আমরা কেবল গ্রুপ হিসাবে যা করি তার পণ্য product তিনি তাঁর দলটিকে সেই দিনের জন্য প্রস্তুত করার চেষ্টা করেছিলেন যখন তারা ভেঙে ফেলা হবে। আমি আমার পূর্বের অবতরণের অভিজ্ঞতা থেকে জানি যে আমরা যে সুন্দর এই সম্প্রদায়টি তৈরি করেছিলাম সে ফলাফল নির্বিশেষে সেই সন্ধ্যায় মারা যেতে চলেছে, তিনি বলেছেন। 'আমি তাদের বলেছিলাম সত্যই একে অপরকে ভালবাসতে, মুহুর্তে বেঁচে থাকতে এবং কাপটি গভীরভাবে পান করতে, কারণ আপনি যে লোকটিকে বর্তমানে ঘৃণা করেন, তার কণ্ঠের খুব শব্দকে ঘৃণা করে – আপনি তাকে মিস করতে চলেছেন' '





^