নৌকা

উটাহর গ্রেট সল্টলেকের ঝড়টি আনারথথ রেক অব সেঞ্চুরি-ওল নৌকা | স্মার্ট নিউজ

গত সপ্তাহান্তে, উটাহর গ্রেট সল্টলেকে ঘণ্টায় ৫০ মাইল বেশি বায়ু নিয়ে ঝড় বইছিল, এক শতাব্দী প্রাচীন নৌকা যা হতে পারে তার মরিচা ধ্বংস করে দেয়, স্থানীয় সম্প্রচার স্টেশনটির জন্য স্পেন্সার বার্ট রিপোর্ট করে ফক্স 13

গ্রেট সল্টলেক স্টেট পার্ক পোস্ট a নষ্টের ছবি এর সোশ্যাল মিডিয়া পৃষ্ঠাগুলিতে, উল্লেখ করে যে স্টিলের নৌকা - এখন জলের দক্ষিণে উপকূলের দেহ জুড়ে দৃশ্যমান — সম্ভবত বিশ শতকের শেষের তারিখের। পার্কটি আরও উল্লেখ করেছে যে ১৮৮০ এর দশকের মাঝামাঝি থেকে লোকেরা হ্রদে নৌকো চালিয়েছে।

পার্কের ম্যানেজার ডেভ শিয়ের ন্যাট কার্লিসলকে জানায় সল্টলেক ট্রিবিউন ঝড়ের তীব্র বাতাস হ্রদের তীরে দক্ষিণে wavesেউ চালিত করত এবং এর আগে ধ্বংসস্তূপকে আবৃত বালুকণা ধুয়ে দেয়।





ষাঁড় রান প্রথম যুদ্ধ

এই হ্রদের জলস্তর হ্রাস হওয়ায় নৌকার ক্ষুদ্র llেঁকুরের অবশিষ্টাংশ উদঘাটন করতেও সহায়তা করেছিল, আলাদাভাবে ইরিন কক্স লিখেছেন ফক্স 13 গল্প. জলবায়ু পরিবর্তনের পণ্য হিসাবে বিবেচিত দীর্ঘ এই হ্রাস বাস্তবে প্রতি বছর প্রায় ৮70০ বিলিয়ন গ্যালন পানীয় জল খাওয়ার জন্য হ্রদকে খাওয়ার জন্য স্বাদুপানির স্রোতের বিবর্তন থেকে আসে, রিপোর্ট করেছেন সারা দেরুইন বিজ্ঞান পত্রিকা 2017 সালে।

শিয়ের যেমন বলে সল্টলেক ট্রিবিউন , জাহাজটি কাঠের তক্তা সহ স্টিলের একটি হোল্ড নৌকা। এটি হয়ত দ্বারা ব্যবহৃত একটি বহরের অংশ হতে পারে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর রেলপথ নির্মাণ বা রক্ষণাবেক্ষণ a হ্রদ পেরোন 1900 এর দশকের গোড়ার দিকে।



ছেলেদের জন্য মেয়েদের জন্য গোলাপী নীল

দেখে মনে হচ্ছে এটি প্রায় ৩০-৪০ থেকে ৪০ ফুট দীর্ঘ নৌকা, যা দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর যে নৌকাগুলি ব্যবহার করছিল তার বর্ণনার সাথে মেলে, শিয়ার বলেছেন।

রেলপথের নৌকো বহরের একটি নির্দিষ্ট অংশে সরবরাহ প্রেরণের একমাত্র বিকল্প ছিল ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথ ফক্স ১৩ অনুসারে। ১৮62২ এবং ১৮69৯ সালের মধ্যে সেন্ট্রাল প্যাসিফিক এবং ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথ সংস্থাগুলি যথাক্রমে স্যাক্রামেন্টো, ক্যালিফোর্নিয়া এবং ওমাহা, নেব্রাস্কা থেকে শুরু করে এবং ইউটাতে প্রমন্টরিতে বৈঠক করে ট্র্যাকটি নির্মাণ করতে এগিয়ে যায়। কজওয়েটি প্রায় 35 বছর পরে নির্মিত হয়েছিল Prom প্রচারের বাইপাস ছাড়িয়ে রুটটি আরও বেশি সংক্ষিপ্ত করে 40 মাইল

কেন রানী মেরিকে রক্তাক্ত মেরি বলা হত

তারা রেলরোড কজওয়েতে বা রেলপথে প্রচুর লগ নিচ্ছিল, শিয়রকে ফক্স ১৩-এর ব্যাখ্যা দিয়েছিল the একই সময়ে, তারা রেলপথ থেকে খনির শিবিরে ফিরে জিনিসপত্র নিয়ে যাচ্ছিল।



শিয়ের স্থানীয় সম্প্রচার স্টেশনকে বলে কেটিভি সিবিএস 2 যে গ্রেট সল্ট হ্রদটি গত দেড়শো বছর ধরে জাহাজ ভাঙা পথে আবদ্ধ। তিনি ব্যক্তিগতভাবে কমপক্ষে 20 রেকের অবস্থানগুলি জানেন।

২০১৪ সালে, নিম্ন জলের মাত্রা একটি জাহাজের অবশেষ প্রকাশ করেছে যা মরমন নেতা ব্রিগেহম ইয়ং দ্বারা ১৮৫৪ সালে অ্যান্টেলোপ দ্বীপে গবাদি পশু পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, রিপোর্ট করেছেন ব্রেট প্রেটিম্যান সল্টলেক ট্রিবিউন সময়। লেকের ছয়ফুট ডুবলে শিয়েরার যেটিকে চিহ্নিত করেছিলেন তার ধ্বংসাত্মক ঘটনাও প্রকাশ পেয়েছিল ডব্লিউই মার্শ নং 4 । দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথের বহরের অংশ, এটি সর্বশেষে ১৯3636 সালে দেখা হয়েছিল।

কেটিভি সিবিএস 2 অনুসারে নতুন সন্ধান করা জাহাজটি শনাক্ত করতে খুব ক্ষতি হতে পারে, তবে শিয়ের ফক্স 13 কে বলেছে যে বিধ্বংসের উত্স সম্পর্কে আরও তথ্য উন্মোচনের আশায় তিনি পুরানো সংবাদপত্রগুলিকে ফাঁসানোর পরিকল্পনা করছেন।





^