ভ্রমণ

অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেল থেকে গল্প | ইতিহাস

2,178 মাইল দূরে, অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেলটি দেশের দীর্ঘতম চিহ্নিত ফুটপাত। জর্জিয়ার স্প্রিংগার মাউন্টেন থেকে শুরু করে, এটি মাইনের পর্বত কাটাহদিনের উত্তর দিকে 14 টি রাজ্য, ছয়টি জাতীয় উদ্যান এবং আটটি জাতীয় বন অতিক্রম করে। তবে ট্রেইলের নির্ঘাত দৈর্ঘ্য সত্ত্বেও, 10,000 টিরও বেশি লোক - যাকে 2,000-মাইলার বলা হয় time সময়ের সাথে বা পুরো অংশে এটি পুরোপুরি চলে — আর্ল শ্যাফার এবং অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেলের আলোকে, এক অবিচ্ছিন্ন ভ্রমণের মাধ্যমে প্রথম ব্যক্তিটিকে ট্রেইল বাড়ানোর উদ্দেশ্যে সম্মানিত একটি প্রদর্শনী (১১ ই অক্টোবরের মধ্য দিয়ে আমেরিকান ইতিহাসের স্মিথসোনিয়ান ন্যাশনাল মিউজিয়ামে) ট্রেলটির গ্রাউন্ডব্রেকারদের রেকর্ড করার জন্য আমরা কিছুটা সময় নিই ধারক এবং কিংবদন্তি অক্ষর।

সম্পর্কিত বই

ভিডিওর জন্য থাম্বনেইলের পূর্বরূপ দেখুন

দ্য ওয়াক ইন দ্য ওডস: অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেইলে আমেরিকা পুনরায় আবিষ্কার করা

কেনা

1. প্রতিষ্ঠাতা



অ্যাপল্যাচিয়ান ট্রেইল হলেন ভূমি-ব্যবহারের পরিকল্পনাকারী বেনটন ম্যাকায়য়ের মস্তিষ্কের ছাঁটা। ম্যাসাচুসেটস-এর শর্লি সেন্টারে বোস্টনের প্রায় 30 মাইল পশ্চিমে বেড়ে ওঠা ম্যাকায়ে পাহাড়ের জন্য অপরিচিত ছিল না। প্রথম চূড়াটি তিনি পেয়েছিলেন, যেমন পর্বতারোহীরা বলেছিলেন, নিউ হ্যাম্পশায়ার থেকে কয়েক মাইল দূরে মাউন্ট মোনাডনক। এবং ১৯০০ সালে হার্ভার্ড থেকে স্নাতক শেষ করার পরে, তিনি এবং এক সহপাঠী গ্রিন পর্বতমালার মধ্য দিয়ে ভার্মন্টের লং ট্রেইলে পরিণত হবেন কি করে উঠলেন। গল্পটি যেমন শোনা যায়, ম্যাকেই ভার্মন্টের স্ট্রাটন মাউন্টেনের উপরে একটি গাছে বসেছিলেন, যখন মাইনি থেকে জর্জিয়ার দিকে অ্যাপাল্যাচিয়ান পর্বতমালার অনুসরণে একটি পথচলার ধারণাটি তাঁর কাছে এসেছিল। সম্পাদক আমেরিকান ইনস্টিটিউট অফ আর্কিটেক্টসের জার্নাল ম্যাকাকে তার ধারণা সম্পর্কে একটি নিবন্ধ লিখতে রাজি করিয়েছিলেন। ১৯২২ সালের অক্টোবরে প্রকাশিত, একটি অ্যাপাল্যাশিয়ান ট্রেল, আঞ্চলিক পরিকল্পনার একটি প্রকল্প ম্যাকের দৃষ্টি দূর করে দেয়। কেবল হাঁটার পথ ছাড়াও তাঁর অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেলটি এমন একটি গন্তব্য হতে হবে যেখানে পূর্ব উপকূলের শহরবাসী প্রকৃতির দিকে ফিরে যেতে পারত recre একটি বিনোদন, সুস্থতার জন্য জায়গা এবং যেহেতু তিনি এত দূরত্বে এই স্থানটি রেখেছিলেন, হাঁটাচলা করতে, দেখতে এবং দেখতে আপনি কি দেখতে দেখুন।

2. ট্রেল ব্লেজার



বেন্টন ম্যাকেয়ে হয়ত চিন্তাবিদ ছিলেন, তবে তাঁর দৃষ্টি বাস্তবকে রূপান্তরিত করতে একজন কর্তা লাগলেন। ওয়াশিংটন ডিসি-র একজন সামুদ্রিক আইনজীবী এবং আগ্রহী মাইরন অ্যাভরি ১৯৩০ সালে এই প্রকল্পের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, এটি তৈরির পথের পথটি ম্যাপিং এবং স্বেচ্ছাসেবীদের ক্রুদের সংগঠিত করে। যদি তার খ্যাতি তাকে সঠিকভাবে পরিবেশন করে তবে তিনি পুরুষদের মধ্যে সবচেয়ে স্নেহময় ছিলেন না। বিল ব্রায়সন তাঁর বইয়ে লিখেছিলেন দ্য ওয়াক ইন দ্য উডস যে কেউ একবার দাবি করেছিলেন যে অ্যাভেরি জর্জিয়া ও মেইনের মধ্যে দুটি পথ বদ্ধ করেছেন: একজন হ'ল আঘাতের অনুভূতি এবং আঘাতের চিহ্ন। অন্যটি ছিল এ.টি. তবে অ্যাভেরি মাত্র সাত বছরে ট্রেইলটি সম্পন্ন করতে পেরেছিলেন; মাইনের সুগার্লোফ মাউন্টেনের দক্ষিণ পাশের শেষ সোথটি ১৯৩37 সালে সাফ করা হয়েছিল it এর বেশিরভাগ অংশের উপর একটি পরিমাপের চাকা ঘূর্ণিত হয়ে ভবিষ্যতের গাইডবুকগুলির জন্য নোট গ্রহণ করে অ্যাভারি প্রথম ব্যক্তি যিনি পুরো অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেলকে হাইক করে নিয়েছিলেন। 1920 সাল থেকে 1936 সাল পর্যন্ত তিনি 16 বছর ধরে এটি করেছিলেন।

৩. প্রথম থ্রু-হিকার

মূলত, অ্যাপালাকিয়ান ট্রেল হাইকার্সের দুটি প্রজাতি রয়েছে: বিভাগ হাইকার এবং থ্রু হাইকার্স। মাইরন অ্যাভেরির মতো বিভাগের হাইকাররা প্রায়শ বছরের পর বছর ধরে অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেলকে টুকরো টুকরো করে রাখে, যেখানে হাইকাররা একটি ভ্রমণে সমস্ত ২,১8৮ মাইল নিয়ে যায়। 1948 সালে, লোকেরা যখন সন্দেহ করেছিল যে এই জাতীয় কীর্তি সম্ভব হয়েছিল, পেনসিলভেনিয়ার ইয়র্ক কাউন্টি থেকে আর্ল শ্যাফার এই প্রথম বৃদ্ধির মাধ্যমে প্রথমটি সম্পন্ন করেছিলেন। একটি বহিরঙ্গন ম্যাগাজিনে ট্রেইলটি পড়ার পরে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অভিজ্ঞ যোদ্ধা শেফার চাকরীটি থেকে সরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, সেনাবাহিনীকে [তার] সিস্টেমের বাইরে চলে যাওয়ার পক্ষে ভাল উপায় হবে। গাইডবুক, কেবল রাস্তার মানচিত্র এবং একটি কম্পাস ছাড়াই 4 ই এপ্রিল জর্জিয়ার এ.টি.র আসল দক্ষিণতম পয়েন্ট মাউন্ট ওলেথোর্প থেকে তিনি তাঁর লং ক্রুজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন। প্রতিদিন গড়ে ১.5.৫ মাইল বেগে, তিনি ১২৪ দিন পরে কাতাহদিন মাউন্টে পৌঁছেছিলেন। তার জন্য মুহূর্তটি ছিল বিটসুইট। আমি প্রায় ইচ্ছে করেছিলাম যে ট্রেলটি সত্যই অন্তহীন, যে কেউ কখনও তার দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করতে পারে না, শ্যাফার তার বইয়ে লিখেছিলেন বসন্তের সাথে হাঁটা । সে বাগটি ধরল। ১৯6565 সালে, তিনি আবার পথচলা চালিয়েছিলেন, এবার মাইন থেকে জর্জিয়ার দিকে, তিনি উভয় দিক দিয়ে পথচলা প্রথম ব্যক্তি হয়েছিলেন। এবং, ১৯৯৯ সালে, 79৯ বছর বয়সে, তিনি এটি আবার বাড়িয়েছিলেন।



পৃথিবীতে দাসত্ব কখন শুরু হয়েছিল?

৪. হিকারের মাধ্যমে প্রথম মহিলা

১৯৫৪ সালে এমা গেটউড যখন অ্যাপালাকিয়ান ট্রেলটি বাড়ানোর উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন, তখন কোনও মহিলা only এবং কেবল পাঁচ জনই — কখনও এটিকে অবিচ্ছিন্নভাবে বাড়িয়ে তোলেননি। কৃষক, ১১ সন্তানের মা এবং ২৩ বছর বয়সী নানী তখন her০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, তিনি নিজের নাম গ্র্যান্ডমা গেটউড উপার্জনে উপার্জন করেছিলেন। তিনি জীবনে কখনও কোনও পর্বত বাড়েনি, তবে সেই জুলাই মাসে তিনি মাইনে শুরু করেছিলেন প্রবলভাবে ৪,২২২ ফুট লম্বা মাউন্ট কাটাহদিন এবং এ.টি. এর নীচে যাওয়ার প্রতিটি ইচ্ছা নিয়ে। দু'দিনের মধ্যে সে হারিয়ে গেল। খাবার না খেয়ে, তিনি বেশ কয়েকদিন পরে রেইনবো লেকের ট্রেইলে ফিরে এসেছিলেন, যেখানে তিনি তার ভুল পালা করেছিলেন। প্রতিবেদনে, তিনি একজন মেইন ফরেস্ট সার্ভিস রেঞ্জারকে বলেছিলেন যে তিনি হারিয়ে যাননি, কেবল ভুল জায়গায় প্রতিস্থাপন করেছেন। ঘটনাটি যদিও তাকে উত্সাহিত করেছিল, এবং সে ওহিওতে চলে গেল। পরের বসন্তে অবশ্য তিনি ফিরে এসেছিলেন, এবার জর্জিয়াতে শুরু হয়ে। পাঁচ মাস পরে, 1955 সালের 25 সেপ্টেম্বর, 67 বছর বয়সী পুরো ট্র্যাকটি শেষ করেন। তিনি জানালেন যে আমি কখনই এই ট্রিপটি শুরু করতাম না যদি আমি জানতাম যে এটি কতটা শক্ত was তবে আমি তা করতে পারতাম না, ছাড়তাম না she স্পোর্টস ইলাস্ট্রেটেড । ঠাকুরমা গেটউড এ.টি.-কে বাড়িয়ে দিতেন দ্বিতীয়বার ১৯৫ in সালে এবং তৃতীয়বার ১৯64৪ সালে।

5. ট্রেইল উদযাপন

অ্যাপালাচিয়ান ট্রেলের রয়েছে ঝুঁকিগুলি: বিষাক্ত সাপ, ভালুক, বজ্রপাতের ঝড়, গিয়ারিয়া এবং লাইমের মতো রোগ এমনকি খুনও। তবে ট্রেইল অবশ্যই জীবনকে উদযাপন করে। ১৯ 197৮ সালে, হাইকার রিচার্ড এবং ডোনা স্যাটারলি উত্তর ক্যারোলিনার হট স্প্রিংসগুলির মধ্য দিয়ে হেঁটে যাওয়ার সময় জানতে পেরেছিলেন যে ডোনার একটি শিশু রয়েছে। কাটাহদিন পর্বতকে বাড়ানোর সময় তিনি সাড়ে সাত মাস গর্ভবতী ছিলেন। তাদের এই কৃতিত্বের সম্মানে তারা তাদের শিশুকন্যার নাম জর্জিয়া মেইন রেখেছিলেন। এবং এটি ছিল ক্যাথেড্রাল পাইনেস, কর্ণওয়াল, কর্ণওয়াল্লায় সাদা পাইনগুলির একটি স্ট্যান্ড, যা একবার অ্যাপল্যাশিয়ান ট্রেলের অংশ ছিল, আগ্রহী হাইকার মাইক জ্যাকুবুইস এবং কারা পারকিন্স বিয়ে করেছিল। আমন্ত্রণটির পরামর্শ অনুসারে প্রায় guests০ জন অতিথি উপস্থিত ছিলেন, স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ পর্বতারোহণের পোশাক পরা এবং নববধূ এবং কনে ডেনিম এবং হাইকিং জুতো পরেছিলেন। মেইনের লেভিস্টনের রেভ। বিল কিট্রেডজ হেনরি ডেভিড থোরির একটি অংশ পড়লেন ওয়ালডেন , তাঁর কথা সহ, আমাদের কখনই পর্যাপ্ত প্রকৃতি থাকতে পারে না।

বেনটন ম্যাকায়ে ছিলেন ম্যাসাচুসেটস-এর শিরলি সেন্টারের একটি অভিলাষী পর্বত পর্বতারোহণী এবং একটি স্থল-ব্যবহার প্যানার। তিনি মেইন থেকে জর্জিয়ার দিকে হাইকিং ট্রেল তৈরির ধারণা নিয়ে এসেছিলেন।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

১৯২২ সালে ম্যাকেয়ে একটি আঞ্চলিক পরিকল্পনার জন্য একটি প্রকল্পের শিরোনাম শীর্ষক একটি নিবন্ধ লিখেছিলেন। আমেরিকান ইনস্টিটিউট অফ আর্কিটেক্টসের জার্নাল । এটি এপাল্যাচিয়ান ট্রেলের দৃষ্টিকে বাস্তবে পরিণত করার দিকে প্রথম পদক্ষেপ।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

1930 সালে, মাইরন অ্যাভেরি এ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেইল ম্যাপিং এবং এটি তৈরির জন্য স্বেচ্ছাসেবীদের ক্রুদের সংগঠিত করা শুরু করে। তিনিই সর্বপ্রথম ট্রেইল বাড়িয়েছিলেন এবং ভবিষ্যতের গাইডবুকগুলির জন্য এটির বেশিরভাগ অংশে একটি পরিমাপ চাকা ঘুরিয়েছিলেন।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণ আর্ল শাফার (মাউন্টা কাটাহদিনে, অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেলের শেষের দিকে) প্রথম পরিচিতি বৃদ্ধির মাধ্যমে সম্পন্ন করেছিলেন।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

আর্ল শ্যাফারের ডায়েরি এপ্রিল 10-11 এপ্রিল, 1948 এর মধ্যে প্রবেশের পরে, তিনি তার ভাড়া শুরু করেছিলেন।(এনএমএএইচ, এসআই)

শাফার আরও দু'বার ট্রেল বাড়িয়েছে, উভয় দিকেই প্রথম পথচলা হয়ে ওঠে।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

'গ্র্যান্ডমা গেটউড,' ডাকনাম এমা গেটউড, তিনি 67 বছর বয়সে অ্যাপালাকিয়ান ট্রেইলকে হাই-হাইক করে প্রথম মহিলা।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

স্প্রিংগার মাউন্টেনের শীর্ষে এই অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেল ফলকটি গা, বেন্টন ম্যাকেয়কে সম্মান জানায়। এটি ট্রেইলের শুরুও চিহ্নিত করে।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

ভার্জিনিয়ার জেমস নদীর ওপারে অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল হাইকারদের নেতৃত্ব দেয়।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

নিউ ইয়র্কের ক্যানোপাস হ্রদ হাইকারদের ট্রেল থেকে বিরতি নেওয়ার এবং রোবোট, ক্যানো বা কায়াক উপভোগ করার সুযোগ দেয়।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

নিউ হ্যাম্পশায়ারের ফ্র্যাঙ্কোনিয়া রিজের এক তৃতীয়াংশ ট্রেললাইনটির উপরে।(অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেল সংরক্ষণ)

অ্যাপালাচিয়ান ট্রেলটি 14 টি রাজ্য, ছয়টি জাতীয় উদ্যান এবং আটটি জাতীয় বন অতিক্রম করে।(মার্ক মুইঞ্চ / কর্বিস)

Hi. হাইকার্স, ইয়ং অ্যান্ড ওল্ড

বিশ্বাস করুন বা মানবেন না, গ্র্যান্ডিমা গেটউডের চেয়ে পুরোনো ২ হাজার মাইল রয়েছে। আর্নি মরিস এ.টি. যখন তিনি 82২ বছর বয়সে এবং 197 86 বছর বয়সে 1975 সালে শেষ করেছিলেন, এই পথচলার জন্য বয়স্ক ব্যক্তি হয়েছিলেন becoming হাইকারের মধ্যে প্রাচীনতম হলেন লি ব্যারি, যিনি ২০০১ সালে ৮১ বছর বয়সে পঞ্চম বেতন (তিনটি বিভাগ এবং দুটি ছিল হাইকর দিয়ে) সম্পন্ন করেছিলেন। হিকারের মধ্য দিয়ে প্রবীণ মহিলা ন্যানসি গোলার ২০০ 2007 সালে second১ বছর বয়সে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। কনিষ্ঠতম হিসাবে, 6-বছর বয়সের মাইকেল কগসওয়েল 1980 সালে তার বাবা-মায়ের সাথে পুরো ট্রেইলটি বাড়িয়েছিলেন Another আরও একটি 6 বছরের ছেলে 2002 সালে তার বয়সের রেকর্ডটি বেঁধেছিল And এবং একটি 8 বছর বয়সী মেয়ে সর্বকনিষ্ঠ মহিলা এটিএতে পরিণত হয়েছিল 2002 সালে হাইকার

7. ভাল সামেরিটান

তার জীবদ্দশায়, জেনেভিভ হাচিনসন ম্যাসাচুসেটস-এর বাল্ড পর্বতমালায় একদিন বুনো ফুল তুলে কেবল অ্যাপালাকিয়ান ট্রেইল থেকে খানিকটা হাঁটলেন। তবুও, তিনি ট্রেইলে কিংবদন্তি ছিলেন এবং তাঁর বাড়ি এ.টি. ওয়াশিংটন শহর, ম্যাসাচুসেটস, একটি স্বাগত জলের গর্ত। গাইডবুকগুলি প্রায়শই প্রায় অর্ধ মাইল দূরের হিনকিনসনের বাড়িতে হাইকিনসনের বাড়িতে যাত্রীদের নির্দেশ দিত। তিনি একজন রেজিস্টারে স্বাক্ষর করতে এবং রেড স্টারের সাথে হাইকারদের মাধ্যমে চিহ্নিত করতে এবং তার সাথে দেখা হওয়া হাইকারদের ফটোগ্রাফ, পোস্টকার্ড এবং চিঠিগুলির একটি স্ক্র্যাপবুক রেখেছিলেন। তিনি তাদের সাথে তার সম্পর্কের প্রতি লালন করেছিলেন এবং এমনকি হোম অন ট্রেল নামে একটি স্মৃতিচারণ লিখেছেন, যা প্রকাশের জন্য নয়, যেমনটি তিনি রেখেছিলেন, আমার পরিবারের জন্য, তাই তারা জানতে পারবে যে এখানে ট্রেইলে বেঁচে থাকার অর্থ আমার কী ছিল। হাচিনসন 90 বছর বয়সে বেঁচে ছিলেন, 1974 সালে তিনি মারা যান।

8. রেকর্ড ব্রেকার

এটি বেন্টন ম্যাকেয়ের থামার মনোভাবের বিরুদ্ধে যেতে পারে এবং গোলাপের দর্শনের ঘ্রাণ নিতে পারে তবে কারও কারও পক্ষে কেবল পথচলা যথেষ্ট নয়। এটিকে বাড়ানোর জন্য তাদের দ্রুততম হওয়া দরকার। প্রবণতাটি সত্যিই হ্রাস পেয়েছিল যখন ১৯৯১ সালে ডেভিড হর্টন এবং স্কট গ্রিয়ারসন নামে দু' হাইকার যাত্রী ট্রেল ঘাড় এবং ঘাড়ে চলাচল করেছিলেন এবং গতি রেকর্ডের জন্য ১৯৯১ সালে যাত্রা শুরু করেছিলেন। মাইনের বার হারবারের একজন হেরিক গিয়ারসন হর্টনের দুই দিনের মাথায় শুরু করেছিলেন, একটি অতিবাহিতকারী। তবে দুজনের আলাদা কৌশল ছিল, এবং হর্টন, যারা প্রতিদিন 10-11 ঘন্টা হেঁটে বেড়াতেন শেষ পর্যন্ত গিরিসনের কাছে লাভ করেছিলেন, যিনি প্রতিদিন 16-17 ঘন্টা হেঁটেছিলেন। শেষ পর্যন্ত, হর্টন 52 দিন 9 ঘন্টা এবং গেরিয়সন 55 দিনের 20 ঘন্টা 34 মিনিটে শেষ করেছিলেন। হর্টন রেকর্ডটি ১৯৯৯ অবধি রেখেছিলেন, যখন অতিবেগেরী পিট পামার এটি ভেঙে দেয়, ৪৮ দিন 20 ঘন্টা 11 মিনিটের মধ্যে এই ট্রেলটি হাইকেন করে। পামার এটি ছয় বছর ধরে রেখেছে, কিন্তু গতিবেগের হাইকার অ্যান্ড্রু থম্পসন ২০০৫ সালে এটি ভেঙেছিলেন, ৪ 47 দিন ১৩ ঘন্টা ৩১ মিনিটের মধ্যে তার থ্রূত বৃদ্ধি করেন। ২০০৮ সালে, 25 বছর বয়সী জেনিফার ফার ডেভিস মহিলা রেকর্ডটি গড়লেন: 57 দিন 8 ঘন্টা 35 মিনিট।

9. হাইকারের মাধ্যমে প্রথম অন্ধ

বেশিরভাগ হাইকারদের জন্য, অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেলের পুরষ্কারগুলি প্রাথমিকভাবে দৃশ্যমান ছিল, বিল ইরউইন তাঁর বইয়ে লিখেছেন অন্ধ সাহস । তবে ইরভিনের সম্পূর্ণ ভিন্ন অভিজ্ঞতা ছিল। তিনি 30-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে একটি ডিজেনারেটিভ রোগের কারণে তার দৃষ্টি হারিয়েছিলেন এবং ১৯৯০ সালে, 49 বছর বয়সে, পুরো অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেইল বাড়ানোর প্রথম অন্ধ ব্যক্তি হয়েছিলেন। ওরভিং আই কুকুর, ওরিয়েন্টের সাহায্যে, ইরভিন সাড়ে আট মাস ধরে এটিকে বাড়িয়ে দিয়েছিল এবং পথে প্রায় পাঁচ হাজার বার পড়েছিল। আমি হাইকিংয়ের অংশটি উপভোগ করি নি, ইরভিন লিখেছেন। এটি এমন কিছু ছিল যা আমি করতে বাধ্য হয়েছিল। এটা আমার পছন্দ ছিল না। তিনি ঝামেলাযুক্ত সম্পর্ক এবং মদ্যপানের সাথে লড়াই করেছিলেন এবং অন্ধত্বের সাথে স্বাধীনতা এবং গভীর হতাশার ক্ষতি হয়েছিল। তবে ইরউইনের পক্ষে এটি করার অলৌকিক কীর্তিটি ছিল একটি জীবন পরিবর্তনকারী ঘটনা।

10. দ্য উডস-এ একজন লেখক

ট্র্যাভেল লেখক বিল ব্রায়সন ১৯৯৯ সালে, হ্যামওভার, নিউ হ্যাম্পশায়ার, ২০ বছর ব্রিটেনে অবস্থান করার পরে চলে এসেছিলেন, তখন তিনি সংস্কৃতির শক পেয়েছিলেন। একদিন অ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেলের কাছে যাওয়ার পথে, তিনি এটিকে বাড়ানোর এবং আমেরিকার সাথে নিজেকে পুনরায় পরিচিত করার ধারণা পেয়েছিলেন। তার পরিবার, বন্ধু এবং প্রকাশককে বলার পরে (তিনি পরে লিখতেন দ্য ওয়াক ইন দ্য উডস , প্রতি নিউ ইয়র্ক টাইমস সেরা পরিকল্পনাকারী তার পরিকল্পনার কথা বর্ণনা করে) আইওয়া থেকে শৈশবে বন্ধু স্টিফেন কাটজের ফোন পেয়েছিলেন, যিনি তার সাথে যোগ দিতে চেয়েছিলেন। ওজন ওজনের, ছোট-ডেবি-প্রেমী লোক, কাট্জ একজন সম্ভাবনাময় যাত্রী, কিন্তু ব্রায়সন তার সাথে আসতে রাজি হয়েছিল। সর্বোপরি, তাঁর সংস্থা, পাশাপাশি যে পথে যে চরিত্রগুলি দেখাবে সেগুলি ব্রাইসনের স্বাক্ষর রসবোধের জন্য পশুর ব্যবস্থা করেছিল। দু'জন যাত্রা শুরু করে মার্চ 9, 1996 এ, দক্ষিণ থেকে উত্তরে যাত্রা করল। তবে টেনেসি গ্যাটলিনবার্গের দ্বারা তারা এ কথাটি মেনে নিয়েছিল যে তারা কখনই মাইনে যাওয়ার পুরো পথ পাড়ি দিচ্ছে না। তারা তাদের পরিকল্পনাটি সংশোধন করেছে এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে তারা এ্যাপ্ল্যাচিয়ান ট্রেলটি চলবে, কেবল এগুলি সবই নয় (প্রায় কখনও নয় এমন 90 জন হাইকারের মধ্যে যারা যোগ দেয়)। তারা বাড়িতে স্টিপস, মোটেলগুলিতে রাত্রে বা মাঝে মাঝে পিট স্টপের মাঝে বিভাগগুলি বাড়িয়ে তুলত। শেষ পর্যন্ত, ব্রায়সন 870 মাইল বা এ.টি. এর 39.5 শতাংশ ট্র্যাক করেছিল তিনি কখনই এটি কাতাহদিন মাউন্টে পরিণত করতে বা চোখে সত্যিকারের বিপদ দেখার জন্য আক্ষেপ করেন না। তবে তিনি যারা তাদের কাছে প্রশংসা অর্জন করেছেন, প্রান্তরের সৌন্দর্যের প্রতি শ্রদ্ধা এবং ধৈর্য, ​​শক্তি এবং দৃষ্টিভঙ্গির একটি ভাল চুক্তি রয়েছে।

একটি মুক্তো কানের দুল পেইন্টিং সঙ্গে মেয়ে

সম্পাদকের দ্রষ্টব্য: এই নিবন্ধটি ভুলভাবে মাউন্ট করা হয়েছে হোয়াইট পর্বতমালার মোনাডনক নিউ হ্যাম্পশায়ার স্টেট পার্ক পরিষেবা অনুযায়ী এটি কোনও পর্বতমালার অংশ নয় range ত্রুটিটি ঠিক করতে নিবন্ধটি পরিবর্তন করা হয়েছে।





^