সংগ্রহ থেকে

কেন উইলবার রাইট প্রথম ফ্লাইটের জন্য প্রচুর ক্রেডিট প্রাপ্য

আমরা মিথগুলিতে বিশ্বাস করি। জর্জ ওয়াশিংটন একটি চেরি গাছ কেটে ফেলল। (কখনই হয়নি।) বেঞ্জামিন ফ্রাঙ্কলিন বিদ্যুত আবিষ্কারের জন্য একটি চাবি নিয়ে একটি ঘুড়ি উড়ালেন। (ঠিক নয়) উইলবার এবং অরভিল রাইট, কিংবদন্তি ভাইরা মিলে ম্যানড মেকানিকাল ফ্লাইট আবিষ্কার করেছিলেন।

সেই কল্পকাহিনীটিকে আজ ডিকনস্ট্রাক্ট করার জন্য আমাদের দুটি মূল উত্স হ'ল: উইলবার এবং অরভিল রাইট পেপারস, লাইব্রেরি অফ কংগ্রেসে রাখা, এবং ১৯০৩ সালে ফ্লায়ার, প্রোটোটাইপ বিমানটি তারা এই তলা বিশিষ্ট সকালে অন্যদিকে পাঠাতে সফল হয়েছিল। ডিসেম্বর 17. ফ্লায়ার নিজেই এর প্রপেলার সহ, স্মিথসোনিয়ান ন্যাশনাল এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামে বাস করেন। উইলবার ১৯০৩ সালে সহকর্মী বিজ্ঞানী অক্টাভা চুনুতে একটি চিঠিতে লিখেছিলেন, উইলবার মুরগির চালকগুলির উপর পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার পরে এবং পরীক্ষার জন্য এক ধরণের বায়ু সুড়ঙ্গ তৈরি করার পরে, উইলবার কল্পনা-প্রবণ প্রপেলারগুলি কল্পনা করেছিলেন যা ঠিক আছে!

আমার বইটি কী হয়ে উঠবে তা নিয়ে যখন আমি গবেষণা শুরু করি, রাইট ব্রাদার্স, রাইং স্টোরি , দস্তাবেজগুলিতে নিমজ্জন একটি নতুন বর্ণনার জন্ম দেয় এবং এটি সংজ্ঞায়িত অনুমানের বিরোধিতা করে: যে অরভিল এবং উইলবার যৌথভাবে ফ্লায়ার তৈরি করেছিলেন। এটি চূড়ান্ত টিম ওয়ার্কের মহাকাব্য তৈরি করে — তবে রাইটস'র কাহিনীটি আসলে উইলবারের গল্প।





জন্য পূর্বরূপ থাম্বনেল

রাইট ব্রাদার্স, রাইন্ড স্টোরি: উইলবার রাইট কীভাবে ম্যানড ফ্লাইটের সমস্যা সমাধান করেছেন

দু'জন দুর্বৃত্ত ভাই কীভাবে বাড়ি ছেড়ে চলে যায়নি, হাইস্কুলের ঝরে পড়েছিল এবং সাইকেল মেকানিকরা মানবিক উড়ানের গোপন রহস্য আবিষ্কার করেছিল বলে কীভাবে জীবিকা নির্বাহ করতে পারে? রাইট ভাইদের স্মরণীয় সাফল্যের এই নতুন ইতিহাসটি কিটি হকের তাদের প্রথম বছরের বিচার এবং ত্রুটির দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে

কেনা DEC018_B27_Prologue.jpg

বাম: অরভিল রাইট তার ভাই উইলবারের তোলা একটি ছবিতে 34 বছর বয়সে 34 বছর বয়সে। ডান: উইলবার রাইট 1905 সালে 38 বছর বয়সে(লাইব্রেরি অফ কংগ্রেস)



অপরিশোধিত প্রোপেলারটি হ'ল আমি বিতর্ক করব, পুরোপুরি উইলবারের দর্শনের পণ্য। তাঁর কাছে আমরা প্রথম 12 সেকেন্ডের সফল চালিত ফ্লাইটের .ণী।

উইলবার কখনও তার বৌদ্ধিক বায়ু বিজ্ঞানে প্রয়োগ করতে পারেন না যদি এটি এলোমেলো দুর্ভাগ্য না হত। 1886 সালের শীতে, 17 বছর বয়সী উইলবার একটি হকি ম্যাচের সময় তার চোয়ালটি ছিন্নভিন্ন হয়ে যাওয়ার সময় একটি বিধ্বংসী ধাক্কা লেগেছিল। উইলবারের ইয়েলে যোগদানের স্বপ্ন নষ্ট হয়ে গেছে। পরিবর্তে, ওহাইওর ডেটনে বাড়িতে তিনি মারাত্মক সঙ্কট সহ্য করেছিলেন এবং তিন বছর ধরে মারাত্মক হতাশাগ্রস্থ হন। এই বলপূর্বক নিষ্ক্রিয়তার সময়েই উইলবার একাই মানবিক বিমানের গোপন রহস্য আবিষ্কার করতে মগ্ন হয়ে পড়েছিলেন।

1896 সালে, উইলবার নিজেই, স্মিথসোনিয়ান ইনস্টিটিউশনের তৃতীয় সচিব, স্যামুয়েল পিয়ারপন্ট ল্যাংলির সাথে যোগাযোগ করেছিলেন, যান্ত্রিকভাবে বিমান চালানোর ক্ষেত্রে মানুষের প্রচেষ্টা সম্পর্কিত তথ্যের জন্য অনুরোধ করেছিলেন, যেমন স্মিথসোনিয়ান এই বিষয়ে প্রকাশ করেছেন, এবং যদি সম্ভব হয় তবে অন্যদের একটি তালিকা ইংরেজি ভাষায় মুদ্রণে কাজ করে। ল্যাংলির সহকারী, রিচার্ড র্যাথবুন বিমানের উপর বই এবং পাম্পলেটগুলির একটি তালিকা পাঠিয়ে বাধ্য। উইলবার একাই আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের ওয়েদার সার্ভিসের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন স্থানে বাতাসের গতি সহ আবহাওয়া সম্পর্কিত তথ্য চেয়েছিলেন — এমন তথ্য যা উইলবারকে উত্তর ক্যারোলিনার কিট্টি হককে পরীক্ষার স্থান হিসাবে বেছে নেবে। উইলবার শিকাগো ভিত্তিক অ্যারোনটিক্যাল বিজ্ঞানী চনুতে লিখেছিলেন। তাদের চিঠিপত্রটি 500 টি চিঠি তৈরি করবে এবং উইলবারের যুগান্তকারী চিন্তাধারায় সমাপ্ত হবে। উইলবার প্রথম ঘুড়ি উইং তৈরি করেছিলেন, একটি বাক্স আকারের ডানা যার দুটি স্তরের ডানা ছিল এবং ডেটনের পরিবার বাড়ির কাছে একটি জমিতে এই প্রোটোটাইপটি একাই পরীক্ষা করেছিলেন tested এরপরে উইলবার তার ওয়ার্কশপে ভাইদের সাইকেল মেরামতের দোকানটির উপরে একটি গ্লাইডার তৈরি করেছিলেন এবং এটি কিটি হককে প্রেরণ করেছিলেন। এবং নতুন শতাব্দীর প্রথম বছরে, উইলবার এই ফিশিং গ্রামে চলে গেলেন ... একা



২৩ শে সেপ্টেম্বর, ১৯০০-এ উইলবার তার বাবা বিশপ মিল্টন রাইটকে লিখেছিলেন, আমার মেশিন প্রায় শেষ হয়ে গেছে .... আমি মাটি থেকে অনেক পা বাড়ার আশা করি না এবং যদি আমি মন খারাপ করে থাকি তবে আঘাত করার জন্য নরম বালু ছাড়া আর কিছুই নেই। চালু .... আমার বিশ্বাস যে বিমান চালানো সম্ভব।

লিজি বোর্ডেন কি সত্যিই তার বাবা-মাকে হত্যা করেছিল?

তার বাবা, পরিবর্তে, উইলবারের প্রধান ভূমিকা স্বীকার করেছেন। একটি চিঠিতে, তিনি তার পুত্রকে সুরক্ষার প্রতি মনোযোগী হওয়ার পরামর্শ দিয়েছিলেন: আপনার এত কিছু আছে যে অন্য কেউ এত ভাল করতে পারে না। এবং একা, অরভিল পঙ্গু এবং বোঝা হবে would উইলবার শত চেষ্টা করার অনেক পরে অরভিল ১৯০২ সাল পর্যন্ত উড়ানটিতে প্রথম চেষ্টা করতে পারেননি।

অরভিল ছিলেন উইলবারের ছাত্র এবং সহায়ক। তবে তিনি ইতিহাস রক্ষকও ছিলেন। রাইট ব্রাদার্সের গল্পটি ছিল মৃত্যুর ফলস্বরূপ, একটি বন্ধুত্ব এবং একটি জীবনী যা ভবিষ্যতের প্রতিটি ইতিহাসের জন্য মঞ্চ তৈরি করে। ফ্রেড সি কেলি প্রকাশিত রাইট ব্রাদার্স: অরভিল রাইট কর্তৃক অনুমোদিত একটি জীবনী ১৯৪৩ সালে উইলবার রাইট টাইফয়েড জ্বরে ১৯১২ সালে মারা যান। অরভিল 1948 অবধি বেঁচে থাকতেন, বেঁচে থাকা কেলি পরিবারকে কিছু পারিবারিক চিঠি এবং নথিপত্র অ্যাক্সেস দিয়েছিল, এমন এক বন্ধু যিনি এই আদেশকে মেনে চলেন যে অরভিলি অবশ্যই জীবনীটির প্রতিটি পৃষ্ঠা অনুমোদন করবে। বইটি শেষ পর্যন্ত অরভিলের ইভেন্টগুলির সংস্করণ, এটি ছিল যে বিমানগুলি আবিষ্কারের জন্য ভাইয়েরা সমান creditণের প্রাপ্য। (প্রকৃতপক্ষে, অরভিলের নাম জীবনীতে উইলবারের 267 বারে 337 বার প্রদর্শিত হয়েছে))

উইলবার রাইট ছিলেন এমন ব্যক্তি যিনি সত্যই নিয়ন্ত্রিত বিমানটি আবিষ্কার করেছিলেন, যদিও এটি বলা মোটেই তাত্পর্যপূর্ণ। অরভিল একজন প্রতিভাধর মেকানিক হলেও তত্ত্ব থেকে প্রয়োগের ক্ষেত্রে ঝাঁপিয়ে পড়ার প্রতিভা কখনও ছিল না।

ভাইয়েরা ওই মাসে কিট্টি হক-এ বিমানটি চালাচ্ছিল এবং একটি মুদ্রা টস নির্ধারণ করেছিল যে সকালে কারা নিয়ন্ত্রণে থাকবে বিমানটি প্রথমে সফলভাবে তুলে নিয়েছিল: অরভিল, তার historicতিহাসিক বিজয়টি বক্স ক্যামেরায় অমর করে তুলেছে।

উইলবার একটি কাল্পনিক অন্তর্নিহিত ধারণ করেছিলেন যা একটি ক্রুড কাঠের চালককে এমন একটি যন্ত্রে রূপান্তরিত করে যা মানুষকে নতুন যুগে বিভক্ত করে তোলে। এটিই কবি এবং লেখকের মধ্যে পার্থক্য। এবং এটি বিশ্বের সমস্ত পার্থক্য।

DEC018_B21_Prologue-web.jpg

অরভিল রাইট ১৯০৩ সালের ১ December ডিসেম্বর বিশ্বের প্রথম চালিত, নিয়ন্ত্রিত, টেকসই বিমানের উত্তর ক্যারোলিনার কিট্টি হক-এ বাতাসে পৌঁছেছিলেন। তার ভাই উইলবার (মাটিতে, ডানদিকে) ডান উইংয়ের সামনের দিকে তার হাত ধরে সম্প্রতি প্রকাশ করেছেন খাড়া(জন টি। ড্যানিয়েলস / লাইব্রেরি অফ কংগ্রেস)

ভিডিওর জন্য থাম্বনেইলের পূর্বরূপ দেখুন

মাত্র 12 ডলারে এখনই স্মিথসোনিয়ান ম্যাগাজিনে সাবস্ক্রাইব করুন

এই নিবন্ধটি স্মিথসোনিয়ান ম্যাগাজিনের ডিসেম্বর সংখ্যার একটি নির্বাচন

কেনা



^